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2018年1-5月汽车销售加速增长,SUV化继续减速

根据中國汽车工業协会的数据,2018年1-5月,中國市场的乘用车销售量达到990万辆,超过去年同期942万辆的销量,增速达到5.1%。而在2017年,1-5月的同比增速只有1.5%。2018年1-5月的乘用车销售情况明显好于去年。

从不同车型的销售情况来看,最大的亮点在轿车。

在2018年的1-5月,轿车的销量达到473万辆,增速达到4.8%。而2017年同期的增速为-3.0%,轿车销量在萎缩。轿车销量在2018年1-5月实现了同比增长,而SUV的销量增速则有所下降。2017年1-5月,SUV的销量同比增长17.1%,而2018年1-5月的增速下降为11.7%,增速下降了5.4个百分点。MPV车型的销量在继续下降,2018年1-5月的销量是75万辆,比2017年的同期销量减少10万辆,销售增速为-11.1%。但相对2017年1-5月的-17.8%的销售增速,销量下降幅度有所和缓。

在2011年时,SUV的销量占比仅为12%,轿车的销量占据主导,占比达到82%。随后各年,SUV在中國汽车市场的销售占比持续增长,并于2017年达到42%。而同期轿车的销量占比则在2017年下降为49%。SUV的销量占比仅比轿车低7个百分点。

2016年,美国市场的SUV销量超过轿车,成为市场上销量最高的车型。以此为参照,中國市场的SUV销量超过轿车销量是长期趋势,但SUV处于红利末期,增速下滑是现实的情况,也是未来的趋势。

在2018年的前5个月中,SUV仍是销量增长最快的车型。

其中,1月份的销量增速达到22.9%,4月份的销量增速也达到了18.3%。但2月的销量低于17年的同期水平,5月份的销量增速也只有6.5%。SUV的销量增速呈现下降的趋势。

而从车型销量占比的数据来看,SUV的销量占比从2018年的1-2月的45%持续下降到了2018年5月的41%。而轿车的销量占比则从2018年1月的48%上升到51%。

2018年,轿车销量增长呈现转好的态势,销量增速稳步提高,销售同比增速从2018年3月的3.7%提升到4月的10.1%,并在5月份达到12.1%。

而2018年5月SUV的销售增速只有6.5%,轿车销量增速超过了SUV销量增速,这是近年来罕见的现象。考虑到SUV车型销量增速的下降,而国内各主要车厂在SUV车型上的投放正处于快速增长期,未来SUV市场的竞争将更为激烈。对于那些更加偏重SUV车型的车厂,未来的增长压力会进一步加大。

如何理解SUV与轿车销量增速出现的新变化?汽车销量结果是由车厂与消费者需求共同塑造的,应该结合供需两个角度来理解。消费需求方面,SUV车型在外观、空间、坐姿等方面的產品优势获得消费者认可,SUV在近年来渐成消费风潮,对年轻消费者尤其有吸引力。但考虑到车型需求结构、中國人口结构的变化发展,SUV与轿车的消费需求会经历一个平衡与再平衡的过程。另一方面,厂家的车型投放也对各车型的销量有直接的影响。2018年以来,轿车新车型的投放力度较大,而SUV新车型的市场投放则相对弱势。特别是强势品牌、强势渠道车厂的產品投放和销售策略,对最终的车型消费有很大的影响。此外,新能源汽车政策也对目前轿车车型的销量增长构成宏观有利因素。

MPV销量处于持续萎缩中,2018年1-5月的销量均低于去年同期水平,但同比跌幅近期有所收窄。

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